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云浮石材创下百里马路经济奇迹
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云浮石材发展到今天其辉煌成就有目共睹，“云浮百里石材走廊”更是闻名遐迩。较之山东莱州、福建水头，作为全国三大石材基地中心之一的云浮，是唯一一个把马路经济发挥到极致的地区，被荣称为“百里马路经济”。
牧羊村，云浮石材的发祥地，就是在这个地方点燃了云浮石材希望之灯，这个见证着云浮石材历史发展的村落这个曾一度繁荣的福地，现在已是今非昔比，可谓成也牧羊败也牧羊。
九龙桥岔路早年324国道貌岸然就是从桥边的这条小路经过，80年代，紧随３公里外牧羊村的发展，九龙桥也兴起了一片手工作坊，但是，随着1996年国道改走河口街，如今的九龙桥虽然没有象牧羊村一样衰落，却也一直停滞不前，沦落成了解低档小作坊的天下。高峰石材业在这里也曾一度繁荣，但也随马路经济的兴起而寥落！
永光兄弟石材再续眼球经济的神话，用整整四年时间按五星级酒店标准修建的办公大楼、花园式的工厂、先进的加工设备现在已成为云浮的旅游景点，每天都吸引着众多的客商前来参观考察带来不少的商机。尽管如此位于工业罗内，但凭着与从不同别具一格的特色在众多的厂家中脱颖而出。
河口振兴工业园、初城工业园，尽管已规划建设多年，但除了沿着324国道两旁建起了工厂外，背离国道煌内部大片石材工业规划用地却成了荒地，尽管一些厂家买了地皮，但也不敢贸然在里面建厂，宁愿在马路边多项式开几个门市。在云浮市安塘镇赤村，开山真土工程正在进行中，据说这里将要建座更大的石材加工城，但要把这座不低的丘陵夷为平地绝对不是一项小工程，其花费也绝对不菲，但为什么还要做呢？究其原因不是由于这里临着324国道这条大马路。马路经济决定了投资者的选择，宁愿开山劈地也要把工厂建在路边，除了路边交通运输便利外更重要的是能够吸引更多的注意力，带来更多的商机。是不是云浮的石材工业用地太少了？非也，而是适合于路边建厂用地越来越少了，而且工业园区的规划用地价格被炒高了。
位于初城工业区内的东骏石材专业市场，由于地处偏僻，人流量少，开业至今终于避免不了关门的尴尬，有业内人士认为石材市场会成为马路经济的牺牲品，尽管管种说法目前看来还为时尚早，但要取得成功也非朝夕，政府对石材业的整体规划设计布局尤为重要。 沿着324国道两旁，密密麻麻颁布着几千家石材加工厂家，延绵百里。有人说324国道成就了云浮石材业，这种说法尽管有失偏颇，但也道出了云浮石材这种马路经济的特色，摆在马路上卖的东西总会给人一种“大路货”（便宜货）的感觉，难登大雅之堂。但这些马路经济的主体却可以告诉你通过他们勤劳的双手打磨出来的精品，造就了无数的大雅之堂和美化美奂的高楼大厦。这种前店后厂的马路经济模式的优势和不足又在哪里呢？
一、优势
马路经济体可以最大地享受到道路交通运输带来的便利，货物的进出都可以快捷的完成，省却不少鞍马劳顿之苦；此外，由于处在道路的两帝，可以第一时间吸引来往人们的眼球，挑起他们的购买欲望，商机无限。这也许是马路经济长盛不衰的原因。
二、不足
1、由于道路两帝可用之地不多难以造就大规模的企业。
2、由于石材生产战线垞，社会治安难以得到有效的管理，给治安工作带来难度，而且也给国道的交通造成一定安全隐患；也不利于市场的监管，使得不良的竞争得以滋生，市场秩序混乱而且使得环境污染范围扩大，给环保工作带来困难。
3、由于企业过于分散，给产业分工，产业链的建设带来困难。
今天的云浮，以324国道为主轴线的石材加工制造业走廊的形成，造就了今天云浮的特色经济，主马路经济似乎听来很不顺耳，便路通财通，有生意做才是硬道理。如果经济发展规划不遵循经济的客观规律和人们的意愿，看来也只是徒劳而已。
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